Protože k vydání knížky nedojde, rozhodli jsme se příběh mise KICK FRANCE 2013 odvyprávět postupně na stránkách koloběžkového čtvrtletníku Koloběžkový Magáč. Na scéně je jeho první číslo, ve kterém naleznete povídání o korsických etapách ...
Koloběžkový magáč lze stáhnout na této adrese: http://www.ceskykolobeh.cz/cs/kolobezkovy-magac
Přepis povídání:
Seriál – Povídání z Tour de France 2013
Ve čtvrtek 27.6.2013 odpoledne mi volají z Českého rozhlasu. Jsme právě na Korsice a zítra vyrážíme na trať sté Tour de France. Říkám jim něco v tom smyslu, že to na nás začíná dopadat, že teď už je všechno hmatatelně blízko a pokud v nás nejsou obavy, pak pořádná porce respektu určitě. Plastové ošatky, každá pro jednoho z nás, jsou naloženy v autě, takto krásně je v následujících třech týdnech již neposkládáme. Naposledy si plácneme a usínáme s budíkem nastaveným na půl pátou ráno. Musíme se totiž přesunout z kempu v Bastii 150km na jih do Porto Vecchia, kde staletá Tour začíná.
Ráno ještě za tmy jedeme na start. Snídáme v autě něco jako jogurty a müsli. Nikdo nemluví. Většina z nás ještě poklimbává vědoma si toho, že ode dneška toho o mnoho více nenaspíme. Při vjezdu do startovního města míjíme hotel, kde je ubytován SAXO – Bank. Všude ticho, ani živáčka. Jen na startu na nás čeká štáb francouzské televize BMFTV. Je to tu. Bez zbytečných proslovů jdeme po letech příprav na to. Konečně.
Hned na prvním kilometru bloudíme a kilometr nula, kde každá etapa startuje, nacházíme se zpožděním. Je to nicméně naposledy, kdy na koloběžce zabloudíme – bloudění autem, naopak, je na dennodenním pořádku. Korsika se probouzí do teplého větrného dne a my plni počátečního elánu a sledováni televizním štábem nasazujeme zbytečně vysoké tempo. Novináři nás opouštějí asi na třicátém kilometru poté, kdy s námi udělají krátké povídání a projedou se na našich strojích. Reportáž bude odvysílána o týden později a od toho okamžiku bude většina Francie vědět, že jsme na trase Tour. Staneme se nedílnou součástí Staré dámy 2013.
V první etapě se trápíme. Nejsme rozjetí, jedeme nezvykle vysoké tepy, trápí nás vítr a horko. René není úplně srozuměn s naším tempem a po jedné ze zastávek, která se poněkud protáhne, nás opouští a zbytek etapy jede sám. Inu, je to jeho boj. Čeká nás první vrchařská prémie 4. kategorie na Cóte de Sotta, kopeček, který byste v Čechách ani nezaregistrovali, první povzbuzování od diváků kolem trati, první defekt a první report z trati pro Radiožurnál. Při druhém průjezdu Porto Vecchiem potkáváme několik PRO týmů při tréninku před jejich sobotním startem. Kluci z Garminu na nás křičí něco jako „Oh my God, are you kiddin´me?,“ předjíždí nás Cofidis a další. Pomalu nám dochází, že je to skutečně, že jsme skutečně na Tour de France 2013. Tím spíše, když nás od 150. kilometru trápí křeče. Vašek je nezvládá a sedá si na největší státovce na ostrově do odstavného pruhu, až ho vyděšený domorodec musí zdvihat a odvádět pryč, aby ho některý z kamionů nerozjel až na kost:) Posledních 80km etapy vede po jedné z nejfrekventovanějších silnic celé Tour, chvíli dokonce po dálnici a úplně v závěru zácpou v Bastii. Tam se nám nakonec zvedá nálada a v cílové rovince rozjíždíme sprint Vaškovi, který se honosí přezdívkou CAV. Protože je nejtěžší, vyfasoval pro sebe pseudonym sprintera Cavendishe.
V kempu už na nás čeká Hans Christian, od té doby nedílná část našeho supportu a talisman celého výletu. V následujících dnech bude postávat u trati se sklenicí vína v jedné ruce a bidonem v ruce druhé. Jsou tu také čeští fanoušci, kteří o našem projektu věděli, a jsou úplně paf z toho, že nás vidí naživo. Máme toho dost a jdeme spát. Holky, Pája s Máčou, nám později řeknou, že když nás viděly po té etapě, věřily, že nedojedeme ani do Pyrenejí.
Ráno se rozhodujeme pro pěší start do druhé etapy s cílem v Ajjaciu. Znamená to, že pojedeme cca o pět kilometrů víc, ale nemusíme složitě nakládat auta. Okolo půl sedmé na nás dokonce čekají čeští fanoušci, doprovázejí nás na start, fotí se s námi a českou vlajkou. Je krásně a za mořem vychází slunce. Zážitek z prvních deseti kilometrů nám kazí dvouproudá státovka. Jedeme odstavným pruhem a všichni si oddechneme na odbočce do Corte. Dnešní etapa vede přes vnitrozemí ostrova, je 156km dlouhá a poprvé se o slovo hlásí hory.
Jsme na tom psychicky lépe než včera, jen René opět neunáší delší zastávky a znovu nás opouští. Nejsme si úplně jisti, jestli jsme si zvolili ideálního kumpána do nepohody, ale nijak se tím nevzrušujeme. Naopak, přátelíme se s šipkaři. Chlapíci značící cestu Tour žlutými šipkami nám budou dělat společnost po celou Tour, často nám dají balík vod nebo něco k jídlu. Za odměnu mají na autě nálepku KICK FRANCE 2013. Setkání s nimi je vždy zpestřením mnohdy monotónních kilometrů.
Vnitrozemí Korsiky je fantazie. Dojíždíme do Corte. Trasa vede historickým centrem uličkou plnou kaváren a hospůdek, lidé křičí a tleskají. Zítra tu bude asi šílený kotel, ale i nám povzbuzování vnáší čerstvou krev do žil. Za Corte se cesta ještě více zvedá, Michal poprvé přezouvá boty, o slovo se hlásí puchýře. Jarda hlásí svalovici a potíže s lýtkem, ostatní se připékají k asfaltu. Alpo má na horko fígl – v kašně u cesty s ledovou vodou namáčí ruce až do totálního umrtvení. Ochladí tak celé tělo. Prý to tak dělá v zimě ve sněhu při extrémních závodech orienťáků. Opravdu to funguje.
Na Col de Serra na nás čekají holky s kýblem těstovin a Elisa v slzách. René jí z dobrého rozmaru seřval. Asi opravdu parťák do nepohody... Na necelém stém kilometru dobýváme překvapivě náročné stoupání druhé kategorie na Col de Vizzavona. Jsou tu první obytné vozy s fanoušky, nějací Francouzi nám nabízejí víno, panuje tu poklidná přátelská atmosféra. Zbytek etapy je vesměs z kopce. Krásné sjezdy po bezva asfaltu nás pobízejí ke zpěvu národních písní a kousek před cílovým Ajjaciem si dovolujeme i přepych v podobě kafíčka a zmrzliny v hospůdce u cesty. Prostě pohoda. Konec etapy je ještě překvapivě náročný, musíme projet městem zacpaným prázdninovým provozem, zdolat proklatě příkré Monte Salario, kde na nás čeká místní novinář, a také větrný dojezd podél moře k místnímu majáku. Alpo s Vaškem se koupou v moři, my si povídáme s americkými turisty, kteří zkoušejí naše monoposty. Dnes je nám již mnohem lépe než včera.
Třetí etapa začíná blouděním cestou na start, který je umístěn pod viaduktem na konci Ajjacia. Nedaří se nám rozpohybovat live sledování trasy, Michalovi nesviští navigace a trošku se tím posílá. Je prozatím nejteplejší den, ve kterém nás čekají čtyři klasifikované kopce, z jejichž vrcholů se vždy spustíme zpět k moři. Krajina připomíná klasické májovky – vyprahlé hory, rozeklané kaňony, polorozpadlé domy u cesty. Hlavně stoupání na liduprázdné Col de San Martino je jako jízda Grand Canyonem. Slunce nás začíná připékat k asfaltu.
Nejkrásnější úseky cesty nás čekají před městečkem Porto. Silnice vede na rozeklaných útesech nad mořem, klikatí se mezi skalami a v každém okamžiku nám nabízí nové fantastické výhledy. V Portu se hlásí opět Radiožurnál a Vašek důrazně připomíná redaktorce, aby se ho už nikdy neptala na to, jestli střídá nohy. Jsme upečení jako selátka na rožni, Jarda má seklé lýtko a volíme tedy delší oběd s tunou těstovin, jako ostatně obvykle.
Trasa etapy vede dále po vrstevnicích vysoko nad mořem. Jsme tam úplně sami, poprvé nasazujeme sluchátka do uší a mně dochází, že je to všechno skutečné. Že po letech tréninku a hodně hektických posledních měsících příprav jsme skutečně na Tour de France. Zbytek etapy si neskutečně užívám. Ke konci dne nás Tour ještě protáhne údolím smrti, kde je snad 45 stupňů Celsia a nehne se vzduch, a výstupem na Col de Marsolino, který z velké části vycházíme. Nahoře kempuje britská dvojice, která nenávidí Chrise Frooma, ale za Wigga by dala ruce do ohně. Snažím se jim vysvětlit, že si buduju na tváři Wigginsovy licousy, ale ještě nejsou moc vidět – ke slovu přijdou teprve v Alpách. Anglánům dáváme bidon a Pája fotí svoji nejslavnější fotografii, která vyšla později v Magazínu MF DNES. Je aranžovaná, cesta vedla opačným směrem.
Se skvělou náladou se pouštíme do nekonečného sjezdu, trochu si zazávodíme při vjezdu do Calvi a jsme v cíli. První část Tour je za námi. V kempu si dáme krapet vínečka a Alpo přichází s objevem, že Tour ujedeme. Pokud bude nejhůř, nemusíme prý spát a pojedeme to v kuse. Moc se nám ten nápad nezdá, ale nesmrtelný Alpo se jenom usmívá – má to všechno na sobě mnohokrát vyzkoušené. Inu dobrá ....
Celkové údaje
http://prehravac.rozhlas.cz/audio/2918158 - 38.minuta
2. etapa: 156km, 11:36, 54h, 1889m převýšení
3. etapa: 148,62km, 10:31,10, 2935m převýšení
http://prehravac.rozhlas.cz/audio/2918839 cca 20:30
漢方問屋 | 21.07. 2016 18:58
アダルト問屋 http://www.japanokchina.com 漢方問屋 http://japanokchina.com 脂肪燃焼運動 高脂肪 ダイエット体脂肪 肝臓脂肪 排毒 マクロビオティック排毒 マクロビ排毒 排毒症状 皮下脂肪 低脂肪 脂肪肝治療 脂肪燃焼 脂肪溶解 トランス脂肪 筋肉脂肪美顔排毒 玄米排毒 排毒マッサージ 排毒作用 消化 消化酵素 消化不良 消化管 精力剤 滋養強壮 強精 衰え、 虚弱体質 勃起促進薬 ペニス増大 勃起促進 勃起不全、 勃起障害 精力増強剤 早漏治療薬 性機能改善薬 ED治療薬 勃起改善 性欲剤 漢方精力剤 媚薬 早漏れ防止スプレー 巨人倍増枸杞 威哥王 ウェイカワン VigRx 媚薬 催情剤 VVK ペニス 快感クリーム 媚薬スプレー 中国 問屋 万愛 勃 MAXMAN Ⅳ 香港 媚薬 黒蟻 縮陰器 媚薬ゴム 媚薬香水専門店舗 眠楽カプセル 金剛丸精力剤 SEXデビル使用法 アムロジピン 蔵秘雄精 貞操帯 尿道プラグ 潤滑剤 縮陰器 縮陰の器 陰莖増大 天然珍品 日本縮陰器 魔鬼天使性欲粉 ズイファン 水剤ズイファンスプレーズイファン郵便局留め 催情ガム アダルトグッズ 通販 インドの神油女性用貞操帯 チベット秘虫草丸 日本の縮陰の器 浮世絵 漢方精力問屋 男の媚薬シアリス20㎎ lido spray for men バイアグラ 800mg 中国問屋 万愛勃 T2精力 バイアグラ 800mg 天下第1棒 金バイアグラ DOOZ-14000スプレー 女性用貞操帯 SEXデビル 10ml stud100 イギリス アダルト問屋 http://www.japanokchina.com 漢方問屋 http://japanokchina.com ドイツSTING dooz スプレー ドゥーズスプレー rush 芳香剤 AV男優愛用の持続力効果グッズ 異形コンドーム ドイツ黑蟻 DOOZ(ドゥーズ)スプレー ED改善精力剤 USA情魔水セックスデビル 偉哥双動力 販売 激安 貞操帯装置 縮める曇る製品 セックスデビル アダルトグッズ ラッシュ セックスデビル 薬 電子タバコ リキッド 不倒丸 フィロモン クラヒオセイ ドイツ黑蟻 巨人倍增 女性が服用 男性のシンボルに塗る媚薬 PEINEILI ドーズスプレイ 催淫スプレ 日本の女用貞操帯 最も良い勃キ促進剤 媚薬 陰莖(第一页第一) 男性用貞操帯 CB-4000 貞操帯 女性用口球 口塞 縮阴薬 縮阴の器 媚薬 ドイツ スプレー 縮阴薬 女用精力剤は一滴入 悦糖 SEX 薬 瓶入り enlargo 実際 バイアグラ激安店 アダルトグッズホーニージェル ANTPOWER 媚薬 サナリン Sanalyn Enlargo 精力剤 狼王 媚薬 狼一号 狼王 媚薬 激安STUD100 泰国 コンドーム 媚薬 ドイツ スプレー 媚薬 オオシカ 激安DOOZ14000 女性用 赤いカプセル 媚薬 Amazon縮陰器 ズイファン ズイファン水剤 ずいふぁん peineile ウェット ズイハン 神龍油 植物偉哥 vegetal vigia ホーニージェル 狂潮嬌娃 メイルエッジ フェロモン貞操帯 中国問屋 万愛勃 媚薬 電子タバコ ジェスペニス増大器 ペニス増大キット Enlargo Development 効果ジョナリス激安 興奮スプレー エクステンゼ USAV9 アダルト問屋 http://www.japanokchina.com 漢方問屋 http://japanokchina.com